消防車的消防泵的分類及工作原理剖析

水泵是水罐消防車的核心部件之一。水罐消防車上的水泵形式主要有低壓消防泵（單級離心泵和雙級離心泵）、中低壓消防泵和高低壓消防泵三種類型，其通過支架固定在底盤的大梁上。水泵的前蓋進水口連接進水管路，上邊的出水口與出水管路連接。

（一）中低壓消防泵

配備中低壓消防泵的消防車，早已成為發達國家滅火戰斗車輛的主戰車之一；在我國，中低壓泵消防車也有了較快發展，在新配的消防車中已占相當大的比例。中低壓消防泵是指既能供中壓又能供低壓液流的消防泵。它是為滿足撲救高層建筑火災及遠距離供水的要求，適應一車多能、快速反應的需要而設計的。

中低壓消防泵按主要結構分中低壓單級離心泵、中低壓雙級離心泵、中低壓串聯離心泵、中低壓串并聯離心泵四種類型。

1．中低壓串聯離心泵

中低壓串聯離心泵主要由兩個獨立泵腔組成，一是低壓葉輪泵室，二是中壓葉輪泵室，中間用隔板分開。兩泵室利用裝有中壓轉換閥的導管連通。需要常壓時，直接由常壓葉輪室吸水，同時出水，即形成常壓供水。需要中壓時，開啟中壓轉換閥，常壓葉輪室壓力水通過導水管進入中壓葉輪室再次加壓，同時打開中壓出水口，即形成中壓供水（形成中壓的基本原理是通過串聯實現），需要中低壓聯用時，開啟中壓轉換閥同時打開低壓出水口和中壓出水口即可實現中低壓聯合供水。

2．中低壓串并聯離心泵

中低壓串并聯離心泵由兩級形式相同的葉輪組成，在兩級葉輪的共同出口處設置換向閥，實現兩級葉輪形成的壓力水串聯或并聯。并聯時實現常壓供水；串聯時實現中壓供水，但不能實現中、低壓同時供水。

當轉換閥處于串聯位置時，第—級葉輪的壓力水進入第二級葉輪吸水腔室；經第二級葉輪再次加壓后由出水管流出。這時泵處于串聯工作狀態，活門關閉，隔斷第二級葉輪與吸水口的聯系，泵呈中壓供水。當轉換閥處于并聯位置時，閥芯使第一級葉輪與出水管直接相通，并隔斷第一級葉輪匯流出口與第二級葉輪吸水腔室的聯系，此時，活門在負壓下打開，兩個葉輪互不干涉，并聯供水，泵呈低壓供水。